想要成功还真不容易。一面是参观访客热情高涨,成群结队涌进这次欧洲最大的改装车展;另一面,配件制造商和改装厂比如D&W,Rieger和Co等不停抱怨销售业绩的节节败退。想要通过汽车改装混口饭吃现在是越来越不容易了,那些报道改装公司盈利上亿的消息似乎也有失真实性。真相很快就会揭晓:盈利最多的改装厂也不过只有二三十万欧的收入。其实,在俄罗斯以及中东地区人们对强大动力、外型更活泼的改装车的需求依旧热情不减
想要成功还真不容易。一面是参观访客热情高涨,成群结队涌进这次欧洲最大的改装车展;另一面,配件制造商和改装厂比如D&W,Rieger和Co等不停抱怨销售业绩的节节败退。想要通过汽车改装混口饭吃现在是越来越不容易了,那些报道改装公司盈利上亿的消息似乎也有失真实性。真相很快就会揭晓:盈利最多的改装厂也不过只有二三十万欧的收入。其实,在俄罗斯以及中东地区人们对强大动力、外型更活泼的改装车的需求依旧热情不减